達梭系統與Solar Impulse共同定義 太陽能飛行的未來新篇章

達梭系統與Solar Impulse共同定義 太陽能飛行的未來新篇章

科技、願景和創新展現潔淨飛行的可能性

全球 3D 體驗、 3D 設計軟體、 3D 數位模擬和産品生命週期管理（PLM）解決方案的領導者達梭系統（Dassault Systemes）宣佈延長與Solar Impulse SA技術合作，並公開表示突破性的太陽能動力環球飛行專案進入新的階段。4月9日公開的「陽光動力號2（Solar Impulse 2）」飛機已於6月試飛成功，其設計即採用達梭系統3DEXPERIENCE平台。

Solar Impulse 是瑞士洛桑聯邦理工學院的一項太陽能飛行計畫，目前已經發表第一代及第二代太陽能飛機—Solar Impulse 1 及Solar Impulse 2。Solar Impulse 1僅利用太陽能進行日夜連續飛航所需的高複雜新科技做基礎測試。Solar Impulse 2採用達梭系統3DEXPERIENCE平台，包括CATIA和ENOVIA應用來設計、建造和驗證，進一步提升飛航任務，實現2015年環球飛行的目標。Solar Impulse 2於4月9日正式公開後，已於6月試飛成功。

在設計此創新型飛機的過程中，研發團隊面臨全新的挑戰並權衡利弊，包括機身與機翼採用新的設計，以及因應嚴格的限重要求而採用新的材料。為使機艙設計達到安全、舒適、操作簡易，以滿足飛行員在環球飛行中的所有需求，就須仰賴精密的設計與管理工具。團隊自2006年起開始採用達梭系統應用，順利地實行研發流程，創造一個接一個的里程碑。

Solar Impulse聯合創辦人、執行長兼飛行員Andre Borschberg表示：「一個多世紀以來，人類一直在超越飛航技術的極限，將理想成真，從首次飛行到熱氣球旅行，甚至前人認為只是空談的太空探索。我們以企業家的精神不斷發展工程設計和專案研發，結合21世紀的新科技如3DEXPERIENCE平台，以實踐降低人類活動對環境影響的使命。」

Solar Impulse創始人、董事長兼飛行員Bertrand Piccard表示：「我們必須一次到位。我們需要已獲驗證的頂尖產業解決方案來打造所需的體驗。因此我們找到了達梭系統及其3DEXPERIENCE平台。要製作能遠程飛行的飛機，一切皆需從體驗的角度出發。我們要待在駕駛艙中一次飛行五天，從推進器、電子儀器到飛行員所需設施等所有問題都要預先考量、規劃，整合並執行，方能確保環球飛行成功。」

達梭系統的航空航太與國防產業副總裁Michel Tellier指出：「這不僅是滿足客戶需求或製造一架飛機，Solar Impulse正向全世界傳遞著一個重要的訊息，亦即潔淨可替代能源在極端條件下是安全可靠的，並且足以改變全世界。」

####

資料參考來源：達梭系統

iMachining 3D與HSM 精加工相結合 結果非常的驚人

精加工完成後，光滑度達到0.37，比預期的還少一半!!


我們加工手機蓋模具，使用iMachining3D粗加工和半精加工，使用HSM精加工。

材料：TOOLOX44（45 HRC）

CNC機器：MAZAK

SolidCAM的iMachining3D+ HSM切削時間：4小時

競爭對手CAM軟體，切削時間：6.5小時

最後，精加工達到0.37，這大約是預期的一半！

總計節約39％的加工時間

這些結果證明了iMachining3D和HSM結合的強大功能。

文章來源：SolidCAM官方網站

免費 2D CAD軟體 DraftSight 2015 SP3

真正專業2D CAD軟體 DraftSight 2015 SP3

DraftSight 是一套專業的CAD軟體，是由達梭系統Dasssault Systems公司所開發之軟體。讓您可以直接創建，修改以及分享DWG檔案。

其使用先進的結構，節省許多系統資源，並支援Windows，MAC，Ubuntu和 Fedora 系統

您可從以下網址直接下載：

<下載步驟>

Step 1 下載

從下方連結選擇您的作業系統。

 WINDOWS 系統：

             

 for Windows 32bit** DraftSight 2015             for Windows 64bit** DraftSight 2015

MAC系統：

             

for Mac(Beta) DraftSight 2015

其他：

                

            for Ubuntu® (beta) DraftSight 2015                 for Fedora® (Beta) DraftSight 2015 

如果你不確定要使用32bit或是64bit，或是你再安裝Windows執行程式時出現錯誤訊息，請到我們的支援社群查看：

*單機版授權，需要啟動。

*Windows使用者：DraftSight 2015版本不支援Windows XP。請確認您的作業系統版本，並注意到32bit不能安裝在64bit電腦上，反之亦然。

*Mac使用者：DraftSight 不支援MAC 32bit系統。 

*Linux使用者：DraftSight 不支援Linux 32bit系統。

Step 2 啟動

輸入您的e-mail位址。

Step 3 確認
收到認證e-mail後請點擊確認連結。


若您想要了解更多詳情，歡迎至官方網站

SolidCAM的iMachining與重要的銑削刀具商Guhring合作

Guhring刀具商為iMachining創建專門的刀具...

SolidCAM與全球知名德國銑刀製造商Guhring有著良好的合作關係。

Guhring與SolidCAM合作已經有多年的時間，這些年間他們非常讚賞iMachining模組為他們刀具帶來的價值。

(以下影片使用Guhring刀具及iMachining刀具路徑)

Guhring特別為iMachining創建專用的刀具。

在Guhring最新的2014目錄中，他們特別具體的解釋iMachining功能並且為他們的刀具提供建議使用的iMachining參數。

除了在德國外，我們也擴大在其他國家如美國，捷克，星加坡...等的合作。我們與他們舉辦許多聯合的研討會...

達梭系統 3DEXPERIENCE 解決方案幫助 BMW 電動車進行革命性創新

全球 3D 體驗、 3D 設計軟體、 3D 數位模擬和産品生命週期管理（PLM）解決方案的領導者達梭系統（Dassault Systèmes）宣佈，世界領先的德國汽車製造商 BMW 集團（BMW Group）運用達梭系統 CATIA 複合材料解決方案開發革命性的羽量級、零排放 BMW i3 電動車。

達梭系統的企業策略、產業和市場行銷執行副總裁 Monica Menghini 指出：「BMW 集團採用達梭系統全面一體化產業解決方案實現了複合材料零件和結構的設計與製造。」 達梭系統 CATIA 品牌執行長 Philippe Laufer 指出：「採用複合材料可幫助汽車製造商拓展創新空間，不僅能幫助客戶為消費者打造全新駕駛體驗，同時還能滿足越來越嚴格的監管標準。我們很高興與產業領導者強強聯手，透過使用我們的複合材料一體化設計製造解決方案，BMW 集團在複合材料結構量產方面實現了重大突破，取得了傲人的成績。再一次將設計帶入體驗時代。」

CATIA 複合材料解決方案可提供從設計到生產的數位無縫體驗，能預測生產情況，還可加快複合材料裝配和組件設計。該方案可將複合材料製造的限制條件在早期設計階段就納入考慮範圍，從而提高設計反覆運算，同時實現設計與製造部門之間的早期協作。此外，設計人員和生產商也能實際體驗製造流程，實現材料纖維取向的視覺化。這有助於檢測因最終產品與設計概念之間的差異而導致的材料強度、品質和生產方面的所有的變形問題。

如欲瞭解達梭系統交通運輸和移動技術行業解決方案的更多資訊，敬請訪問：www.3ds.com/industries/transportation-mobility/

如欲瞭解達梭系統面向複合材料設計與模擬流程體驗的更多資訊，敬請訪問：www.3ds.com/composites

資料與圖片來源：達梭系統 

CATIA V5-6R014 新增功能

CATIA V5-6R014 邁向更卓越的設計

3DEXPERUENCE 平台功能的優勢是與V5-6R2014無縫協作。這個社交合作，企業管理和儀錶板功能可以用來支援使用V5-6R2014工具集的過程。

概述

達索系統繼續支持業界最佳的多版本的兼容性，允許V5-6和V6架構的用戶在功能層面共同分享，編輯零件。 V5-6R2014擴展了這種能力的範圍，以確保與CATIA 3DEXPERIENCE R2014x的兼容性。

在此版本有兩個新的CATIA產品：

包含CATIA Mechanical Surface Refinement 2 以及 CATIA ICEM Surf to CATIA Interface 2，許多既有的V5-6R產品也新增了一些新功能包含一些廣泛的先進曲面功能，並在諸如鈑金和複合結構的設計,3DMaster,和2D繪圖亦改進其性能。

CATIA 3D Master 和 Drafting 繪圖解決方案 

幾何公差符號定制 

在CATIA V5-6R2014，管理員可以定義和定制符號，提供給用戶在幾何公差的各個領域。這使得一些標準可實施，如ISO1101：2012，ISO5459：2011，和ASME Y14.5-2009。  

支援ASME Y14.5-2009

新的語義屬性和符號用於支持ASME Y14.5-2009。 

V5-6R2014還引入了用於放置註解和現有幾何體的使用“智能選取助手”的移動增強功能提高了用戶體驗。

CATIA Sheetmetal 鈑金解決方案

CATIA V5-6R2014提供了許多易用性和生產力增強功能，如粗輪廓的切割，用戶自定義展開的曲線類型和從參考面偏移。新的“本體陣列” 功能允許鈑金陣列特徵被應用到當前的實體。 

CATIA V5-6R2014提供用於沖壓成形零件上創建複雜的搭接功能。使用者可以在曲面輪邊和他的依附( 隔板或是另一個曲面輪邊)新增一個同樣的卡榫。曲面輪邊可以被創建在另一個包含搭接的曲面輪邊且搭接可以被創建在曲面隔板。

CATIA 3D建模解決方案

CATIA 的Mechanical Surface Refinement (SRF)模組是一個新的產品，是介於Generative Shape Design (GSD)功能CATIA ICEM功能中間的模組。主要是針對GSD或是機械曲面工程師，想要配合關連或是基於特徵的建模過程來建立A級曲面屬性的高品質曲面。 

CATIA ICEM surf to CATIA Interface (ICC) 也是一個新產品用在ICEM Surf 和 CATIA在常用的CATIA基礎工程解決方案中作資料交換 。.

CATIA複合材料解決方案

CATIA 複合材料工程V5-6R2014引入了多種新的亮點，提高生產效率和可用性。Ramp支援現在受益於一個新的多重平行選項和新的“在參考元素中心”選項。實體切片現在提供了等高線相交的豁免計算。輪廓創建提供了改進的視覺反饋，並在產生積層時，此版本引入在相同型狀可以擷取陣列到積層的能力。

CATIA的模具製造解決方案

CATIA V5-6R2014中的模具製造解決方案提供了擬真造型最佳化的功能：

* 新功能引入對稱零件變形的最佳化管理

* 一個新的平滑選項提供使用者提供了用戶對於曲面品質或偏差公差更多的選擇。

* 對於拘束增生，當誤差向量是部分可用時，衰減選項可以更好地管理變形。

CATIA結構解決方案

結構詳細設計和結構功能設計提供了一些重要的增強功能：

* 進階複製透過複製和重複使用既有設計零件與對稱性及轉移的功能提升生產效率。

* GVS編輯器提供了簡單的方法來修改GVS文件，GVS可更改為繪圖模式能更快速預覽。

* 加強肋，現在可以延長到他們的依附且扇貝的增強現在支援進階板和草圖限制。繪圖客製化現在也可行。

* 在焊接管理命令中，先前的焊接資訊是被取得和儲存的。

原始文章來原：達梭系統官方網站

澳洲客戶使用iMachining 加工鋼零件節省了70%加工時間!!

加工一個零件等於省下了澳幣3000元--完成所有的加工工件，節省的時間與成本更是不可思議的

<客戶案例>

客戶：瓦利斯鑽（澳大利亞）
應用： iMachining
重點：節約加工時間（主要在粗加工方面）
零件：鑽頭體
零件材料： K1045 （ UTS 770 ）
一批的數量： 90個（通常是50〜200個零件）

原來的刀路詳細信息：

硬質合金銑刀16毫米端銑刀
傳統的3D粗加工 - 最大切削深度3毫米
週期時間： 100分鐘加工8個零件（ 12.5分鐘加工一個零件）
刀具消耗： 9片硬質合金銑刀16毫米端銑刀（磨損嚴重）
刀具成本： 9x的16美元+ 92美元= 236美元
總加工時間： 18小時45分鐘

iMachining刀路詳細信息：

12毫米硬質端銑刀
2D＆3D iMachining操作 - 最大切削深度11.3毫米
週期時間： 30分鐘加工8個零件（ 3.7分鐘加工一個零件）
刀具消耗：12毫米端銑刀有了磨損跡象，但可繼續加工更多零件
刀具成本：$ 110（仍能繼續使用）
總加工時間： 5小時33分鐘

總結：

原來的刀路： 12.5分鐘加工一個零件iMachining
刀路： 3.7分鐘加工一個零件
節約加工時間： 8.8分鐘加工一個零件（節約70％的加工時間）
總節約時間： 13小時12分鐘
一批200個零件總節約時間： 29小時20分鐘
節約成本（一批200個零件） ： 2933美元（按每小時100元費用計算）
總節約成本（包括刀具） ： 3059美元（按每小時100元費用計算）

這只是加工其中的一種零件，總體節約時間在加工整個產品範圍是不可思議的!

在此類應用中，投資回報率可以在很短的時間內實現!

參考原文：SolidCAM官方網站

SolidCAM和IST Sistemas 讓巴西頂尖運動汽車公司JL Racing 加工時間減少50%

...我們可以減少50%的加工製造時間並還保有我們期望的品質。SolidCAM iMachining 讓我們能夠在時間內完成所有的工作並且不需要外包...

SolidCAM CEO和創辦人Dr. Emil Somekh,專程到巴西拜訪運動汽車製造商JL Racing。這次的拜訪是由SolidCAM巴西代理商IST Sistemas安排，主要是在加強公司之間的合作夥伴關係。

自從JL Racining 從2013年11月開始導入SolidCAM開始，JL Racing金屬零件加工週期縮短50%目標就得以實現。

JL Racining在1990年創建於巴西，一開始他們生產的是競速用的專門賽車，並且連續五年奪得大滿貫。

從那時候起，他們擴展到其他產品組合，並在2000年開始為競速賽車開發新的管狀底盤類車型，並擴展其他引擎維修製造零件等業務。2004年的的原型車 JL-P1 首次在著名的巴西Mill Milhas耐力賽中亮相。

Gustavo Lehto Gomes-JL賽車產品的工程協調員：

“去年，我們開發了一個新的套筒組成部分。最初，似乎為了急時能提供零件，我們需要外包其生產，但這將導致成本增加...

...在作出決定之前，我們詢問了IST Sistemas。它的工程師解釋SolidCAM的優點及好處以及iMachining革命性的技術如何節省70%以上的加工時間，及延長刀具壽命..."

...我們測試了的軟體的實際效能，並對其結果印象深刻-我們節省了50%加工時間並且保有我們想要的品質。 SolidCAM的iMachining使我們有可能在時間內完成工作且不需要外包...“


SolidCAM戰略的一個關鍵因素是它得到金牌認證--無縫與SolidWorks介面結合。 IST Sistemas是巴西SolidWorks經銷商，並提供JL Racining SolidWorks CAD系統設計。

Dr. Emil Somekh, SolidCAM CEO:
SolidCAM的無縫集成在SolidWorks中，使CAD的開發項目和加工本身之間完全結合。對於JL Racing這種整合使得它可以為公司執行快速設計與製造的發展，在汽車運動的共同特徵。“

阿爾瓦羅·馬爾佐拉，IST Sistemas 總監： 
“SolidCAM的提供所有製造企業需要改善和實現他們需要成功的競爭優勢帶來的好處。 SolidCAM的+ SolidWorks是完全集成的CAD/ CAM解決方案，並憑藉其驚人的iMachining，可以通過70％以上減少加工時間。“

CATIA V5 遊艇船身 複合材料 設計

CATIA V5 複合材料- 遊艇船身複材設計

Composite part design to manufacturing: Composites design on yacht hull

Integrated Process Centric Portfolio
- Native V5 process-oriented Composites Solution developed in partnership with Industry leaders,
- Seamless V5 integration shortens composite design time and facilitates communication

Design Performance for Innovation
- Knowledge Based Composites modeling drives competitiveness and greater creativity
- High level of automation and standardization by capturing engineering intent and reusing the company's proven composites know-how

Breakthrough technologies
- Complete suite of cutting-edge Composites Solutions provides a closed loop from Design to Analysis and Manufacturing on a virtual platform
- Support of Product, Process and Resources provides unique simulation capabilities.

Collaborative PLM
- Collaborative workspace supports concurrent engineering across the teams
- PLM Centric Solution to manage the Life Cycle of Composites parts, enable Relational Design and ensure data integrity.

Easy, Open, Scalable
- Modular and Flexible Solution completed by an ecosystem of CAA V5 partners to address highly specialized manufacturing systems,
- Open architecture for complete customization of Composites processes

利用iMachining加工鈦航太零件的成功案例

我在他們的機床上用iMachining進行切削。我們切削大型的鈦零件，結果非常的好。他們主要生產民用飛機、軍用飛機和太空火箭。

來自於SolidCAM工程師回報的iMachining在航太零件加工的成功案例：

昨天我去拜訪了一間客戶-專門加工航太零件的公司: Aircraft Phillip

他們有超過25台的專業CNC銑床機台。每一台機器幾乎都是客製的機型。

Aircraft Phillips使用其他競爭對手的CAM加工他們的產品零件。

我現場使用他們的機器向他們展示iMachining

我們切削了一個很大的鈦零件，結果是當令人滿意的。

在展示的最後，該客戶考慮採購iMachining並且希望我們業務人員能在隔天完成報價的動作。

然後我告訴他們：

我們可以馬上提供給你們，並且單採購iMachining模組是相當名智的決定，但加上SolidCAM 2.5D以及iMachining 2D 及3D 會將其軟體效能更進一步提升，為最好的解決方案與武器。

Aircraft Phillip有一個口號：飛機裡面你至少看的到一個零件是從我們這邊生產的。

他們生產包含民用飛機,軍用飛機以及航太火箭； Airbus, Bombardier, Embraer, Gulfstream, Dornier, Fokker.. Eurocopter, Eurofighter, Phantom, Tornado..Ariane rocket.

所以，在未來，非機李面你智少可以看的到一個零件是從SolidCAM & iMachining 編寫的。

FROM：SolidCAM德國分公司夥伴



原文參考：SolidCAM Success 

使用SolidCAM與MasterCAM加工航太鎂工件的結果

加工時間從原本的25小時(使用MasterCAM)減少至16小時(使用SolidCAM)

編程時間與MasterCAM iMachining 也減少了1個小時。

客戶：DUCOM AEROSPACE
材料：鎂
設置編號：6
加工減少時間：9小時(與MasterCAM比較)


相關資料請參考：SolidCAM原廠網站

QFORM 7鍛造模擬軟體 最新版本功能說明

快來看看最新發布的QFORM 7 鍛造模擬軟體有什麼新功能!!





相關資料歡迎參考：QFORM 

iMachining 3D切削鋼材料節約81%加工時間

"他們對易用性和零件快速編程印象深刻"

客戶名稱：Haargaz Techno-Pach

CNC機床：5軸

使用iMachining 3D切削

材料：AISI 1020鋼

銑削：精加工直徑12(伊斯卡刀具)

切削深度：43 mm

iMachining級別：5級

機床：哈斯VF3(5軸)

客戶之前的加工時間：146分鐘

iMachining加工時間：28分鐘，節約81%加工時間

iMachining 3D在Micon公司成功切削鋼材料，節約59%加工時間

iMachining成功客戶iMachining用於鋼材料iMachining 3D iMachining車銑複合

"對於5個袋狀加工的成形銑削時間超過24小時，iMachining 3D只需要10小時"

德國Micon公司使用iMachining 3D在WFL車銑複合機上加工零件。

零件有5個袋狀加工。每一個袋狀加工的長度是980 mm，最大寬度是106 mm，最大深度是84 mm。

零件材料是1.6580 (30CrNiMo8)。

使用油田重型立式鑽床加工此零件。

第一次切削深度使用20 mm的端銑刀，切削長度是70 mm，切削深度是61 mm，使用iMachining 6級。

第二次切削深度也使用20 mm端銑刀，切削長度是90 mm，使用iMachining 4級。

5個袋狀加工的成形銑削時間超過24小時。

iMachining 3D加工時間是10小時(節約59%加工時間)。

使用iMachining 3D 加工鋁工件 節省48%的加工時間

"使用iMachining 3D 加工鋁工件 節省48%的加工時間"

國外的SolidCAM客戶原本使用iMachinig 2D加工，要求SolidCAM團隊使用iMachining 3D 再試切其效能，以下為切削結果分享：

使用 iMachining 3D 切削：

材料：6061 鋁

切削刀具：ISCAR end mill 10mm

iMachining Level: Turbo 5

機器：MAZAK

深度：16mm

原本加工時間：34mins

使用iMachining加工時間：18 mins

節省48%的加工時間



查看 <原始文章>